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據外媒報道，當地時間10月9日，歐洲電動汽車電池制造商InoBat Auto（InoBat）的首席執行官Marian Bocek在一份聲明中表示，將在全球發布首款“智能”電動汽車電池。Bocek表示，經過一年的研發，InoBat推出了全球首款將人工智能（AI）與高通量（HTP）技術相結合的電池。

（圖片來源：InoBat Auto）

與標準研究方法相比，InoBat的電池生產法可以更快、更高效地生產出更好的電池，同時可以將目前性能最好的電動汽車的續航里程增加20%。此外，該項技術還可以減少對鈷材料的依賴。該公司的目標是到2023年底，讓該電池的能量密度達到330 Wh/kg和1,000 Wh/I。

目前，InoBat正在斯洛伐克的Voderady研發全球首個AI驅動的電池研究中心和生產線，而且該生產線將于2021年開始生產首款智能電池。此外，該公司還計劃在2025年耗資10億歐元打造產能為10 GWh的超級電池廠，為24萬輛電動汽車提供尖端定制電池。

就在InoBat發布電池幾天前，阿斯頓馬丁前首席執行官兼日產汽車前首席運營官Andy Palmer博士以非執行副董事長的身份加入了InoBat，以推動該公司實現電氣化愿景。

InoBat的目標是通過研發全集成化的價值鏈，以在歐洲加速普及電動移動出行解決方案，從而提升歐洲經濟在全球的競爭力，并為汽車市場提供一個長期的可持續性解決方案。

此外，InoBat還得到一群投資者和技術公司的支持，其中包括領先投資者基礎設施技術資產管理公司IPM Group（IPM）、戰略投資者和合作伙伴則包括CEZ（向InoBat Auto戰略投資1000萬歐元）、Matador、AEN、MSM Group、Across和Wildcat Discovery Technologies。最近，InoBat還與全球高科技工程公司Manz AG建立了戰略合作伙伴關系，后者將為其研發中心和生產線提供生產設備，而其研發中心和生產線則由建筑公司Takenaka設計。