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據相關記者從一汽-大眾天津分公司了解到，在新冠肺炎疫情沖擊汽車行業(yè)的背景下，今年前11個月，公司整車產量達25.8萬臺，同比增長34%；整車銷售量達22.7萬臺，同比增長35%，汽車產銷量實現逆勢上揚！公司同時實現了三款新產品投產。

亮眼數字背后，不僅有企業(yè)自身的努力，更離不開天津政府職能部門的大力支持和幫助：開展線上線下招商對接活動，率先實現復工復產；實施串鏈補鏈強鏈工程，加速產業(yè)鏈條重點企業(yè)聚集……一系列組合拳打出，本來是疫情影響下“重災區(qū)”的汽車產業(yè)，卻在天津實現觸底回升、穩(wěn)步發(fā)展，并在一汽-大眾、一汽豐田、長城汽車三大整車企業(yè)“龍頭”帶動下逐漸壯大，邁向集群化、規(guī)模化發(fā)展，成為推動本市制造業(yè)發(fā)展的重要支柱和強大動力。

目前，濱海新區(qū)天津開發(fā)區(qū)已形成以一汽-大眾、一汽豐田、長城汽車、清源電動車、星馬汽車五家整車企業(yè)為龍頭，匯聚一汽豐田發(fā)動機、大眾自動變速器等幾百家各類零部件和服務業(yè)企業(yè)，涵蓋汽車整車、關鍵零部件、汽車裝備等在內的產業(yè)布局。今年前11個月，整車產量已超過100萬輛，產值近1500億元。僅一汽-大眾華北基地今年全年就預計實現450億元產值，直接帶動本地就業(yè)2萬人，本地供應商產值預計將達到200億元、稅收20億元規(guī)模。

同樣是在今年，一汽豐田新能源分公司項目在中新天津生態(tài)城啟動，這是一汽豐田在天津的進一步加碼布局。這一新工廠將于2022年6月建成投產。屆時每年將新增工業(yè)產值500億元，上繳稅金超過30億元，同時還將有一批相關配套企業(yè)來此投資建廠，形成新能源產業(yè)集群，增加工業(yè)產值300億元以上，將成為天津經濟提質增速的強力引擎。未來，本市將進一步完善從整車制造、配件生產到物流運輸的全產業(yè)鏈，全力打造中國汽車產業(yè)重要聚集地。