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  隨著消費者對汽車車身耐蝕性能要求的不斷提高，日本、美國和歐盟等國家或地區對汽車板提出了10年耐穿孔、5年外觀耐腐蝕要求。基于此，中高端汽車車型大多采用鍍鋅板生產汽車車身。 

  今年以來，公司堅持走產業升級、產品高端路線，以高端產品和高端客戶推動產品升級和結構調整。公司鍍鋅汽車板研發人員針對目前客戶對車身外露件大側圍零件的技術要求，從研究沖壓性能和O5外板高表面質量入手，針對表面和機械性能，分別制定了相應的產品生產方案，針對沖壓性能進行了FLC金屬薄板成型極限曲線、高速拉伸參數、錐杯性能試驗和板材各項性能參數試驗等。同時，技術人員和生產組織部門及各生產廠技術人員共同梳理控制點，總計達150項，最終實現了產品的成功生產，并通過認證。