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最近，賓利宣布將投資300萬英鎊將總部工廠內的3D打印產能提升一倍，以支持全新部件生產。大概賓利也知道3D打印目前還不具備大規模推廣的條件，所以3D打印設備將主要滿足小批量的部件生產及客戶的個性化需求。

目前，在賓利內部，主要利用3D打印將CAD設計模型轉化為實體部件，或者是生產部門工作需要的輔助類工具，如木工車間內常用的輕質拋光磨塊，用于制造賓利Blower延續版車型配件的傳統精密工具。

至于未來，賓利計劃利用該技術制造汽車零部件，以及為客戶車輛拓展更多的個性化可能性。憑借3D打印技術，賓利可為多款原型車制造實體部件，例如根據原車比例制作發動機模型與空氣動力學風洞模型。作為超豪華品牌，賓利一年的銷量僅僅幾千臺，所以利用3D打印技術是可行的，但是一些汽車行業巨頭恐怕還沒法將3D打印應用到實際生產中去。