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汽車制造業從傳統向智能化邁進一線員工與智能制造并肩“競耀”
時間:2022-2-28 8:29:51      發布者:管理員

       “咔咔咔……”走進博格華納天津工廠的智能化生產車間,最先聽到的便是機器人手臂和傳送帶運轉的聲音。近日,記者來到該生產車間看到,眾多智能化生產線正在高速運轉,從裝配、檢測到成品測試,全部自動化循環運作,一線員工和工業機器人并肩工作,員工負責看守機器、補充原料,機器人負責生產線上的各個流程,生產工序串聯成線,井然有序。

  智能讓人工效率提高10%

  投資2000萬再引進生產線

  據介紹,像這樣平均每8秒出一個產品的先進全自動化電磁閥生產線,博格華納天津工廠共有5條。在這個車間內,一天的生產產值可達到550萬元人民幣。由于對生產線進行智能化升級改造,2021年人工生產效率也提高了10%。

  博格華納成立于1928年,是總部位于美國密歇根州的世界頂級車輛電驅系統與發動機零部件制造商。

  2015年,博格華納天津工廠在天津港保稅區空港經濟區建成投用,產品主要用于發動機和傳動系統。在汽車行業經濟下行的大背景下,2021年,博格華納天津工廠年產值實現近20億元,增幅3.7%。

  面對競爭日趨激烈的新能源汽車零配件市場,博格華納在生產線智能化改造上突圍,于去年1月份實現P2電磁閥智能化生產線正式量產。

  根據終端客戶需求,今年上半年,博格華納天津工廠將投資約2000萬元,再引進一條國際領先的新能源汽車P2電磁閥生產線。新的生產線一年可為35萬輛新能源汽車提供產品配套,精細化、智能化和自動化程度都非常高,可以滿足混動及電動汽車客戶的增長需求。

  一線員工平均年齡約25歲

  更注重工人晉升通道

  “目前,我們的一線員工平均年齡在25歲左右,許多00后已經走進車間,30歲以上的工作人員則大多走上了高技能人員崗位和管理崗。”該公司有關人員表示,在博格華納一線基層員工有兩個發展通道,多技能培養的專業技能路線和管理路線。

  了解到,忙碌在博格華納生產線上的員工有很多來自河北省,比如滄州、唐山和石家莊等地。京津冀的區位優勢得以充分顯示。來自滄州的安華勇在博格華納天津工廠建廠初期便來到了公司,近6年的時間,從一名最基層的工作人員成長為現在電磁閥車間的生產線主管。其間他學到了很多東西,包括專業技能和管理方面的經驗。“我的英文有了很大進步,不僅能夠看懂一些專業術語單詞,日常的英文交流也不在話下。”除了薪資待遇和企業的人性化管理外,他更看重企業可以給一線工人提供良好的晉升通道。“因為看得見光明,所以我們只管努力就好。”安華勇表示,今年的目標就是在天津買房安家。

  像安華勇這樣從一線操作工晉升為車間主管的員工,在博格華納天津工廠還有很多例子。博格華納對于藍領人才的尊重和培養值得借鑒,博格華納天津工廠還與津冀地區一些優秀職業技術學院保持著長期的良好溝通,通過校企合作,保障人才供應。

  智能制造背景下,全自動化流水線對高素質技能型人才的需求也在不斷增加。尤其是像博格華納天津工廠正在由傳統向新能源邁進,需要不斷快速培養員工的適應能力來配合產品線的快速轉化。由此可見,企業自主培養更多有學習能力的員工非常重要。

  博格華納天津工廠正是天津港保稅區在制造領域智能化發展的一個縮影。保稅區蓬勃發展的人工智能產業正在給天津注入新的活力,帶動經濟發展方式的轉型。