亚洲中文字幕精品久久久，亚洲av人人夜夜澡人人爽，尻逼网站无遮掩，偷拍一区二区三区视频，日本一区久爱精品免费，国产女人真实乱精品，又黄又爽又色视频免费学生，欧美人与动牲交片免费播，国产私人订制变态维修工

中國的汽車零部件網絡管理和電子商務已經開始呈現出發展趨勢。目前，我國許多大中型汽車維修企業都建立了計算機管理系統，實現了內部聯網。該網絡覆蓋整個維護業務。從業務接待到發貨領料，再到檢驗結算。通過計算機控制，可以大大提高每個員工的實時工作效率。更重要的是，它可以取代手工記賬和對賬，并加強零部件管理。

與此同時，一些經營規模大、業績好的汽車零部件經銷商也實行了計算機化管理。由于汽車零部件產品種類繁多，對使用此類管理軟件的人員要求較高，必須經過一段時間的培訓才能上崗。這種汽車零部件經營管理網絡覆蓋了汽車零部件經營的全過程。從產品入庫、零售和批發價格的確定、按型號和編號分類管理，最后到發貨、結算，甚至記賬和注銷。連鎖經營良好的經銷商將這種網絡管理擴展到了整個分銷點，形成了一定規模的內網。許多汽車零部件經銷商從網絡管理中獲得了良好的效益。它最顯著的特點體現在商品的分配上。通過網絡管理，我們可以事半功倍。

此外，近年來，舊汽車零部件的流通體系逐漸被打破和發展。一些高瞻遠矚的運營商感受到網絡時代的來臨，紛紛建立和啟動市場網絡。2000年，長春汽配城、北京西郊汽配城、上海汽配城等市場均以網絡建設和虛擬市場為重點。但在現實中，這種網絡還相當不成熟，當然也不可能實現在線交易和服務。

隨著中國加入WTO步伐的加快，業內人士推崇的“三位一體”銷售模式逐漸在中國落戶。例如，在選擇當地經銷商時，上海通用最終將根據其是否具備“三位一體”銷售能力來確定目標。這種“三位一體”的銷售模式是整個汽車零部件流通領域網絡化的一個縮影。