18日，第十四屆我國（廣州）世界轎車展正式拉開帷幕，廣汽菲克借著主場優勢，再度向SUV商場拋出了“王炸”，發布第三款國產Jeep新車——專業級新中產家庭SUV：全新一代Jeep攻略者。
業內人士剖析，全新一代Jeep攻略者——方面將助推行汽菲克駛入開展快車道，完結13萬~30萬級SUV商場全掩蓋，構建13萬~70萬最完好的SUV主力陣營；另一方面，全新一代Jeep攻略者將憑仗其“專業級新中產家庭SUV”的獨特定位，殺入家庭SUV商場，為廣汽菲克翻開全新的開展格式，也推進美系SUV全體競賽實力的悉數晉級。
更為要害的是，“Jeep廣州造”已經變成廣東轎車制作業，從低附加值往高附加值方向轉型的范本。廣汽菲克經過構造優化、商品立異、技術立異、辦理立異等路徑，實習“供應側”構造性變革，豐厚并完善廣州市甚至廣東省轎車工業構造，是體現傳統工業晉級、智能制作的典型。
乘勝追擊：全新攻略者切入專業級新中產家庭SUV
據了解，全新一代Jeep攻略者是一款真實全球化的“專業級新中產家庭SUV”，憑仗橫掃同級的專業全路況才能，標桿級高效動力總成和同級更高安全規范，帶給家庭外在強壯的維護感；內在家一般舒服的智能化精深座艙設計及駕乘體驗，又給予家人一份舒服關心的品質感。可以說，在這種“外剛內柔”理念下創造的全新一代Jeep攻略者，將建立我國干流中高級家庭SUV商場的新標桿。
事實上，作為一款真實全球化的“專業級新中產家庭SUV”，全新一代Jeep攻略者亞洲首發，在我國的露臉時刻甚至早于北美和歐洲，這不只再次印證了“廣汽菲克速度”，也足以闡明我國商場已經變成Jeep品牌全球開展最主要的商場之一。
數據顯現，本年10月，廣汽菲克完結零售近1萬5千輛，同比增幅高達426%。兩款主力20萬~30萬級專業級高端城市SUV全新Jeep自在光，及13萬~17萬專業級超駕趣SUV全新Jeep自在俠合力奉獻近1萬3千輛銷量，完結本年以來接連10個月的同比增加。
現在，廣汽菲克在這次廣州車展首發的第三款國產新車全新一代Jeep攻略者，將乘勝追擊，助力廣汽菲克在家庭SUV商場開辟更大的空間。
主力陣營：Jeep已構成13萬~70萬報價區間全掩蓋
跟著全新一代Jeep攻略者的發布，Jeep在我國商場的規劃益發完善。
現在，Jeep在進口車型規劃上，大切諾基作為旗艦車型，牢牢占有著60萬~70萬元專業級奢華SUV商場。其用75年專業精力和實力，帶領年代高手們不斷探享年代新寬度。7大全路況駕駛形式和搶先同級的四驅才能，合作5級可調四輪獨立空氣懸架體系，100種路況悉數掩蓋。
而作為Jeep品牌旗下的精力圖騰Jeep牧馬人，天生具有面臨各種應戰都迎刃而解的自傲。其Rock-Trac機械式分時四驅體系和Command-Trac機械式分時四驅體系，輕松應對各種路況。
在國產車型上，全新Jeep自在光自2015年11月上市以來，短短一年時刻里銷量行將打破10萬，穩穩占有20萬~30萬元價位區間五座合資SUV銷量前三甲，變成了20萬~30萬專業級高端城市SUV。放眼海外，2016年上半年，Jeep自在光全球銷量累計達到182866輛，位列全球十佳熱銷SUV，并榮膺最熱銷中型SUV榜首。
而小型SUV自在俠則將菲克集團內以Jeep為代表的75年美系專業SUV的四驅血緣和以菲亞特為代表的具有117年歐系運動小車的控制基因重組，造就了13萬~17萬專業級超駕趣SUV。
可以說，這次車全新一代Jeep攻略者是有備而來，一方面將助推行汽菲克駛入開展快車道，完結13萬~30萬級SUV商場全掩蓋，構建13萬~70萬最完好的SUV主力陣營；另一方面，全新Jeep攻略者也將憑仗其“專業級新中產家庭SUV”的獨特定位，殺入家庭SUV商場，為廣汽菲克翻開全新的開展格式，也推進美系SUV全體競賽實力的悉數晉級。
更為要害是，作為國內具有最悉數、最專業SUV商品陣容的合資車企，廣汽菲克將以更大的勢能助力廣汽集團向著更高的方針跨進。
Jeep廣州造：已成南粵轎車新“手刺”
事實上，廣汽菲克邁入全新的開展軌道，事實上離不開股東雙方廣汽集團與菲亞特集團的運籌帷幄。
2014年1月，菲亞特完結對克萊斯勒悉數股份的收買，菲亞特克萊斯勒集團宣告建立，變成全球第7大轎車制作商。跟著克萊斯勒的參加，廣汽菲克變成我國、意大利、美國三方合資企業，除了出產菲亞特品牌商品，也開端出產克萊斯勒旗下的Jeep品牌商品。
自此，Jeep品牌商品在廣汽菲克開端國產化進程。為了習慣這一改變，廣汽菲克出售公司建立， 國產轎車和進口轎車兩個出售路徑進行了行之有效的結合。
本年4月，廣汽菲克廣州工廠正式完工投產。該工廠首款國產車型Jeep自在俠于6月正式上市出售。這是廣汽菲克繼長沙工廠去年投產全新Jeep自在光后，投產的第二款國產Jeep車型。經過加快國產化進程，Jeep品牌開端悉數角逐我國SUV干流商場，也標志著蟄伏幾年的廣汽菲克開展開端邁上快車道。
另一方面，廣東作為我國的制作業大省，在制作強國戰略實施中無足輕重。廣州一直是南我國的經濟、政治、文明重鎮，經濟總量最大，商場發育程度和敞開度高，歸納服務才能華南最強，是“一帶”和“一路”嚴密對接的主要渠道。
國家統計局的最新數據顯現，作為傳統轎車重鎮的廣東，本年前三季度的產量為196.86萬輛，從頭奪回全國榜首轎車大省的寶座，預計全年將完結270萬輛。廣東省統計局數據也顯現，全省轎車制作業增加值累計增加14.5%，增幅比上半年進步1.7個百分點。
廣州制作轎車再次崛起的背后，是廣東轎車工業首先啟動了供應側變革，以及廣東轎車制作業具有強壯的工業集群優勢。“Jeep廣州造”恰是廣東轎車制作業從低附加值往高附加值方向轉型的范本。廣汽菲克經過構造優化、商品立異、技術立異、辦理立異等路徑，實習“供應側”構造性變革，豐厚并完善廣州市甚至廣東省轎車工業構造，是體現傳統工業晉級、智能制作的典型。
作為廣汽集團呼應國家戰略，創造自主、日系和歐美系“鼎足之勢”戰略的主要規劃，廣汽菲克對推進廣州轎車工業經濟騰飛與工作開展，對加大廣州制作業和高新科技的工業集群效應同樣含義嚴重，跟著全新一代Jeep攻略者的成功下線，不只將給新式中產家庭帶去更多高品質的挑選，也將進一步穩固廣東全國榜首轎車大省的優勢位置。
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