近期，我國公司正方案收買四家德國的轎車零部件供貨商和轎車設備制作商，包含德國采埃孚集團旗下的車身操控業務單元（ZF Body Controls）、艾斯曼轎車零部件公司（Eissmann Automotive）、愛孚迪（FFT）、艾森曼（Eisenmann）。此刻，這幾家與我國潛在買家商洽的德國公司正在進一步推進收買商洽，并且并沒有受到德國新收買法規的影響。
在我國進行了一系列買賣獲得了不少西方技能和專業技能后，德國成為第一個收緊外資公司收買本國公司方針的歐盟國家。德國的新法規允許德國政府阻撓收買，如果有關收買存在德企中心技能丟失到海外的危險的話。一起，新法規將在短期內當即收效，且不需求議會批準。
知情人士說，這次觸及的四家德國公司均是為轎車行業長時間服務的公司，包含德國采埃孚集團旗下的車身操控業務單元（ZF Body Controls）、艾斯曼轎車零部件公司（Eissmann Automotive）、愛孚迪（FFT）、艾森曼（Eisenmann），他們正在與潛在的我國買家商洽，一起不期望政治干涉。
了解這些買賣的銀行家說：“這些資產不是德國政府想要保護的關鍵技能類資產。但如果國家開端干涉這些買賣，那么這些買賣將會完畢。”
▲采埃孚車身操控業務單元（ZF Body Controls）
據消息人士泄漏，德國采埃孚集團正在與一位我國投標人商洽，預備出售其價值約10億美元的車身操控業務單元（ZF Body Controls）。
采埃孚的車身操控單元主要為整車的電器部件供給指令，并操控著開關、空調體系、顯示屏、中心電器集成面板和轉向管柱體系等車身電子電器。
據消息人士說，上一年開端，這項出售買賣就已開端進行了。在135億美元收買天合以后，采埃孚就開端兜售一些非中心的有些業務。
▲艾斯曼轎車零部件（Eissmann Automotive）
據挨近買賣的人士表明，德國轎車零部件制作商艾斯曼（Eissmann Automotive）由咨詢公司拉扎德銀行在主導出售，也招引了一些我國公司的眼球。
▲愛孚迪（FFT）
知情人士表明，私家股本投資者Aton旗下的轎車設備制作商愛孚迪（FFT），已招引了包含上海電氣等我國競標者的首輪出價。該買賣由國際金融服務公司摩根士丹利（大摩）牽頭。FFT公司估值約為5億歐元（約合人民幣38.7億），即2017年估計中心收益6000萬歐元的的8至9倍。轎車工藝師不錯。
這筆買賣的估值估計將低于美的為機器人制作商Kuka付出的估值。知情人士表明，FFT和Kuka兩家集團都在制作轎車設備，但FFT專門從事裝配線，自身不供給機器人，因而估值較低。
上一年5月，美的集團宣告擬謀劃通過要約方法以約40億歐元（約合人民幣292億元）的現金對價收買德國工業機器人及自動化生產設備制作商kuka（庫卡）。
▲艾森曼（Eisenmann）
德國家族公司噴涂體系制作商Eisenmann招引了兩個我國買家，他們參加了瑞銀集團安排的最終一輪出售。
依據挨近這筆買賣的人士，Eisenmann公司估計2017年中心收益將達到7000萬歐元，估值為4-5億歐元，買賣最早可能在今年夏天簽署。
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