汽車圈人事密集調整何時休？
近年來，隨著中國汽車市場規模不斷擴大，為了獲得在國內更好的發展，各大合資、自主甚至一些新興汽車品牌紛紛針對中國市場制定新的目標規劃，并積極調整企業內部結構，包括進行業務整合、設立新的業務單元、進行人事調整等，以更好地順應中國汽車市場發展需求。其中，人事調整…
2017國際電動汽車示范論壇召開
中國經濟網6月21訊（記者李治國）日前，2017國際電動汽車示范城市及產業發展論壇在北京召開。本屆論壇以“深化全球多邊化合作，推動交通電動化轉型”為主題，匯集了來自中國、美國、英國、法國、德國、挪威、荷蘭、瑞士、韓國和日本等13個國家及地區政府部門、電動汽車示范城市…
國家能源局將從四個方面加強新能源開發
6月21日，青海省人民政府、工業和信息化部、科技部以及中國電動汽車百人會在青海西寧舉辦“第十八屆中國青海綠色發展投資貿易洽談會-鋰產業國際高峰論壇”。以下國家能源局電力司司長黃學農的演講：國家能源局電力司司長黃學農國家能源局電力司司長黃學農剛才聆聽了馬培華副主…
中國汽車業還是要腳踏實地
百年汽車行業正孕育深刻變革。  綜觀眼下的全球汽車市場，隨著電動化、智能化和網聯化大行其道，汽車行業正爆發出前所未有的創新活力。  與此同時，行業增速放緩、產能利用率下滑、競爭持續加劇也成為不可回避的現實問題，尤其是新技術的…
微型車市場新生力量
在去年的國內汽車市場，轎車車型銷量普遍下滑，而SUV細分市場卻是份額上升。由于SUV市場這塊蛋糕越做越大，而且緊湊型、小型和中型SUV三個細分市場都已經非常火熱，比小型SUV更低一個級別的微型SUV也進入車企競爭的重要領域。 國內SUV市場的火爆是跟中國國情相適應的：首先…
我國純電動公交車成為推廣規模最大的城市
昨日，隨著364條公交線路5698臺公交車純電動更新完畢，深圳最大的公交企業——深圳巴士集團宣布全面退出常規大巴運營，深圳由此正式開啟了公交全面電動化新時代，深圳巴士集團也成為全國首家大型純電動公交企業。  2016年起，我國逐步進入新能源汽車產業成長…
汽車輕量化
《汽車產業中長期發展規劃》提出：  汽車產品加快向輕量化方向發展；突破整車輕量化新材料等產業鏈短板；突破整車輕量化等關鍵技術；依托國家科技計劃（專項、基金等），引導汽車行業加強與原材料等相關行業合作，協同開展高強鋼、鋁合金高真空壓鑄、半固態…
2016年度中國機械工業、汽車工業三十強企業信息發布會在天津濱海新區召開
由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會主辦，天津市濱海新區人民政府支持、中國機經網承辦的“中國機械工業百強企業、汽車工業三十強企業信息發布會”在天津濱海新區召開。出席會議的嘉賓有：中國機械工業聯合會會長王瑞祥、中國機械工業聯合會執行副會長陳斌、中國汽車工業…
車市進入淡季 車價引發高臺跳水
 銷售壓力巨大的長安系成為2017年官方降價的啟幕者。繼長安福特翼虎、長安歐尚CX70宣布官方降價之后，長安汽車端午節旗下大部分車型開啟官降，除今年上市的CS95和凌軒之外，包括CS15、CS35、CS75、新逸動、新逸動XT、悅翔V3、悅翔V7、新奔奔、睿騁等車型均有不同程度…
時評|東風日產談TOP3的意義是什么
鳳凰汽車評論 在東風日產全新戰略車型勁客預售活動前夕，東風日產宣布了“爭取在未來五年挑戰合資品牌TOP3席位”的目標，在媒體懇談會環節中，媒體同仁們在完成TOP3的這個問題上反復“糾纏”。 中國有句古話，叫不進則退，東風日產在全新戰略車型發布之際，將未來目標設立為TO…
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